Prospekt von Morin und Co.,Hamburg Juli 1924.

davor war die Laterne nur mit D.R. Patent Feuerhand gemarkt (vermutlich war die

Bezeichnung 1924 noch D.R. Patent Nr. 201).

Die D.R. Patent war wiederum der Nachfolger der Nier Schildkrötenlaterne (1912)

Vielen Dank an    Jörg Wekenmann

Wie unschwer zu erkennen ist, gibt es einen breiten Luftspalt zwischen Glaszylinder und Kaminführung.

Leider dient dieser Spalt nicht nur dazu, Abgase ins Freie zu leiten, durch diese Öffnung pfeift natürlich auch der Wind in den Glaszylinder und lässt die ansonsten ruhige, schöne Flamme flackern.

Aus diesem Grunde passt diese Laterne nicht in mein "Schema" der Sturmlaternen. Ich nenne sie Stall Laterne. Ob sie als solche konstruiert war, weiß ich aber nicht.

Anders als viele moderne Laternen, hat diese hier keine Hebegalerie für den Glaszylinder. Um die Flamme zu entzünden, muss der Glaszylinder mitsamt seiner Führung per Finger nach oben gezogen werden.

Hier sind Glaszylinder und Schutzgitter abgenommen.

Die Rot und Schwarz lackierten Teile zeugen von der "Kunst" eines Vorbesitzers.

Diese Baureihe war "nur" Feuerverzinkt, nicht lackiert.

Erst ab 1938 wurde die 201 grün lackiert

Die Feuerhand 201 gehört zur Bauart   "Hot Blast" = Mischluftlaterne Laternen.

In den Kamin strömt die heiße Luft der Flamme und wird in den beiden dicken Röhren, nach unten zum Brenner geleitet. Diese Konstruktion führt zu einer weichen, warmen Flamme und geringem Verbrauch.